تسجيل الدخول إنشاء حساب جديد

طائرات إيرباص أمثلة على

"طائرات إيرباص" بالانجليزي  
أمثلةجوال إصدار
  • شكلت ثلاث طائرات إيرباص دمرت ثلاثة من الخطوط الجوية السريلانكية "12 طائرة.
  • كما اختارت شركة طيران كندا المحرك لأسطولها المكون من ثمانية طائرات إيرباص إيه 330-300.
  • استلمت بقية طائرات إيرباص إيه 330 في يونيو وأطلقت خدمة إلى ميلان.
  • استلمت اثنين من أصل ست طائرات إيرباص إيه 330 وعرض الزي الجديد من بالمن.
  • استخدمت شركة الطيران الجديدة أسطول طائرات إيرباص إيه 320 التي تتكون من 12 مقعد في درجة رجال الأعمال و150 مقعد في الدرجة الاقتصادية.
  • ومن المثير للاهتمام ملاحظة أن الحكومة السورية أعلنت في أيلول 2003 عن نيتها شراء ست طائرات إيرباص أخرى لشركة الخطوط الجوية الحكومية.
  • ووفقا لكوغاليم، فأن قائد الطائرة لدية أكثر من 12،000 ساعة طيران، بما في ذلك 3800 ساعة على طائرات إيرباص إيه 321.
  • كان عقد الإيجار لمدة ست سنوات لطائرتي إيرباص إيه 320 وثلاث طائرات إيرباص إيه 330 وذلك بسبب التسليم في مارس وأبريل ومايو عام 2009.
  • وتقوم آي إيه اي حاليا بتقديم خدمات التطوير والإنتاج والدعم لما بعد البيع للمحرك في 2500 والذي يعمل حاليا على عائلة طائرات إيرباص إيه 320، وطائرة ماكدونيل دوغلاس إم دي-90.
  • وتشترك الطائرة تصنيف نوع مشترك مع جميع المتغيرات الأسرة إيرباص إيه 320 أخرى، مما يسمح للطيارين قيادة أي طائرة من عائلة طائرات إيرباص إيه 320 دون الحاجة لمزيد من التدريب.
  • في ابريل عام 1989، أصبحت كاثي باسيفيك أول زبون يختار طائرة ايرباص تعمل بمحركات رولز رويس، وذلك عندما وضعت طلبية لشراء عشر طائرات إيرباص إيه 330 مزودة بمحركات ترنت 700.
  • حلاً لمشكلة نقل قطع غيار الطائرات بين مختلف المصانع ومصانع التجميع، تم استخدام "بيلوغا" وهي طائرات موسعة خصيصا قادرة على حمل قطاعات بأكملها من جسم الطائرة من طائرات إيرباص.
  • حلاً لمشكلة نقل قطع غيار الطائرات بين مختلف المصانع ومصانع التجميع، تم استخدام "بيلوغا" وهي طائرات موسعة خصيصا قادرة على حمل قطاعات بأكملها من جسم الطائرة من طائرات إيرباص.
  • وقد أدى ذلك إلى أن تكون شركة الطيران هي المشغل الوحيد لطائرة إيرباص إيه 340-200 في العالم حتى عام 2017 عندما قامت شركة الطيران بإخراج الطائرات من الخدمة لصالح طائرات إيرباص إيه 330-200.
  • كما أم دي-11 كان في حد ذاته يعاني ضعف المبيعات بسبب فشلها في تحقيق الأهداف أدائها، وقد خفضت ترينت 600 لبرنامج معيد، محرك التنمية التي تحولت إلى 700 ترينت لطائرات إيرباص إيه 330.
  • في معرض باريس الجوي سنة 1965 ناقشت الخطوط الجوية الأوروبية الكبرى بصورة غير رسمية احتياجاتها من طائرات إيرباص "الجديدة" القادرة على نقل 100 راكبا أو أكثر على مدى مسافات قصيرة إلى متوسطة بتكلفة منخفضة.